شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ یا Steel Gate Valve Class 150 یکی از تجهیزات متداول در خطوط لوله صنعتی، تأسیسات مکانیکی و سیستمهای انتقال سیالات است که وظیفه اصلی آن قطع و وصل جریان و ایزولهکردن بخشهای مختلف خط لوله است. ساختار این شیر بر پایه حرکت خطی Gate طراحی شده و در وضعیت کاملاً باز، عضو مسدودکننده از مسیر جریان خارج میشود تا عبور سیال با کمترین محدودیت ممکن انجام گیرد.
عبارت Class 150 بیانگر رده فشار-دمای شیر در سیستمهای استاندارد مربوط به تجهیزات فلنجی و پایپینگ است و نباید آن را بهعنوان یک فشار کاری ثابت در تمام شرایط در نظر گرفت. فشار مجاز شیر به عواملی مانند متریال بدنه، دمای سرویس، استاندارد طراحی و مشخصات سازنده وابسته است و باید از جدول Pressure-Temperature Rating محصول بررسی شود.
در خرید شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰، سایز اسمی و کلاس فشاری تنها بخشی از اطلاعات موردنیاز هستند. نوع Gate، جنس Body، متریال Stem، نوع Seat، طراحی Bonnet، نوع اتصال، دمای کاری، فشار طراحی و ماهیت سیال باید با شرایط واقعی خط مطابقت داشته باشند.
شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ چیست؟
شیر دروازهای یا Gate Valve نوعی شیر صنعتی است که برای باز یا بستهکردن کامل مسیر عبور سیال استفاده میشود. عضو مسدودکننده این شیر Gate نام دارد و با حرکت خطی در داخل بدنه، مسیر جریان را باز یا مسدود میکند.
در حالت Fully Open، Gate تا حد زیادی از مسیر عبور سیال خارج میشود و مسیر داخلی شیر باز میماند. این ساختار باعث میشود شیر دروازهای برای سرویسهایی که در آنها افت فشار پایین در حالت باز اهمیت دارد، گزینهای قابل بررسی باشد.
در حالت Fully Closed، Gate در محل خود قرار گرفته و با تماس با Seatهای داخلی، مسیر عبور سیال را مسدود میکند. کیفیت سطح Gate و Seat و همچنین دقت ساخت این قطعات روی عملکرد آببندی داخلی اثر مستقیم دارند.
شیر دروازهای معمولاً برای Isolation طراحی شده و استفاده مداوم از آن در وضعیت نیمهباز برای کنترل دبی توصیه نمیشود، مگر اینکه سازنده صراحتاً کاربرد موردنظر را تأیید کرده باشد.
ساختار شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
ساختار شیر دروازهای کلاس ۱۵۰ شامل مجموعهای از قطعات مکانیکی است که هر کدام وظیفه مشخصی در تحمل فشار، حرکت عضو مسدودکننده و ایجاد آببندی دارند.
اجزای اصلی این شیر معمولاً شامل موارد زیر هستند:
- Body
- Gate
- Stem
- Seat
- Bonnet
- Packing
- Gland
- Handwheel
- Bolting
- End Connection
نوع دقیق ساختار، شکل Gate، نوع Bonnet و نحوه اتصال قطعات داخلی بسته به طراحی سازنده و مدل شیر متفاوت است.
بدنه یا Body
Body محفظه اصلی شیر است و قطعات داخلی را در خود جای میدهد. این بخش باید فشار داخلی سیال، نیروهای ناشی از اتصال به خط و تنشهای مکانیکی مجاز را تحمل کند.
در مدلهای فولادی، متریال Body میتواند از فولاد کربنی، فولاد آلیاژی یا فولاد زنگنزن انتخاب شود. انتخاب متریال به نوع سیال، فشار، دما و شرایط خوردگی بستگی دارد.
ضخامت بدنه، شکل هندسی مسیر داخلی و روش تولید نیز روی وزن، استحکام و عملکرد شیر تأثیر دارند. بنابراین دو شیر با Class 150 یکسان الزاماً دارای Body کاملاً مشابه نیستند.
Gate
Gate عضو مسدودکننده اصلی شیر است و حرکت آن در راستای مشخص باعث باز یا بستهشدن مسیر جریان میشود.
Gate میتواند بر اساس طراحی شیر به شکلهای مختلفی تولید شود. از جمله طراحیهای رایج میتوان به Wedge Gate، Flexible Wedge و برخی مدلهای Parallel Gate اشاره کرد.
انتخاب نوع Gate باید با توجه به فشار، دما، نوع سیال و طراحی داخلی شیر انجام شود. سطح تماس Gate با Seat نیز اهمیت زیادی در عملکرد آببندی دارد.
Stem
Stem نیروی چرخشی ایجادشده توسط Handwheel یا Actuator را به حرکت خطی Gate منتقل میکند. این قطعه باید از نظر مقاومت مکانیکی و خوردگی با شرایط سرویس سازگار باشد.
Stem میتواند در طراحیهای مختلف به صورت Rising Stem یا Non-Rising Stem ساخته شود. تفاوت این دو طراحی در نحوه حرکت و موقعیت ساقه هنگام باز و بستهشدن شیر است.
Seat
Seat محل تماس و آببندی Gate در وضعیت بسته است. کیفیت ماشینکاری، متریال و هندسه Seat تأثیر مستقیمی بر عملکرد شیر دارد.
در شیرهای فولادی صنعتی، Seat میتواند از متریال فلزی یا طراحیهای مناسب شرایط سرویس استفاده کند. انتخاب Seat باید با فشار، دما، نوع سیال و الزامات Leakage هماهنگ باشد.
Bonnet
Bonnet در بخش بالایی Body قرار دارد و Stem، Packing و بخشی از مجموعه داخلی را دربر میگیرد. نحوه اتصال Bonnet به Body میتواند بر اساس طراحی شیر متفاوت باشد.
در برخی مدلها از Bolted Bonnet و در برخی ساختارها از طراحیهای دیگر استفاده میشود. نوع Bonnet هنگام انتخاب شیر باید با توجه به شرایط فشار و تعمیرات مورد بررسی قرار گیرد.
Packing و Gland
Packing در اطراف Stem قرار میگیرد و وظیفه اصلی آن کنترل نشتی خارجی از محل عبور Stem است.
Gland نیز سیستم فشردهسازی Packing را تشکیل میدهد. تنظیم نامناسب آن میتواند باعث نشتی یا افزایش بیش از حد اصطکاک Stem شود.
نحوه عملکرد شیر دروازهای کلاس ۱۵۰
عملکرد Gate Valve بر پایه حرکت خطی Gate است. زمانی که Handwheel در جهت بازشدن چرخانده میشود، Stem حرکت کرده و Gate از مسیر جریان خارج میشود.
در حالت Fully Open، Gate در موقعیتی قرار میگیرد که کمترین محدودیت را برای عبور سیال ایجاد کند. این ویژگی باعث میشود شیر دروازهای در برخی خطوط انتقال برای Isolation مناسب باشد.
با چرخاندن Handwheel در جهت مخالف، Gate به سمت Seat حرکت کرده و سطح مقطع عبور سیال کاهش مییابد تا در نهایت مسیر کاملاً بسته شود.
این شیر برای باز و بستهشدن کامل طراحی شده است. استفاده مداوم از Gate Valve در حالت نیمهباز میتواند باعث افزایش سرعت موضعی، آشفتگی جریان، ارتعاش و فرسایش سطوح داخلی شود.
مفهوم Class 150 در شیر دروازهای
Class 150 یک رده فشار-دمای استاندارد برای شیرها و تجهیزات پایپینگ است. این عبارت به تنهایی فشار مجاز یک شیر را در تمام دماها مشخص نمیکند.
Pressure Rating واقعی به متریال و دمای کاری وابسته است. به همین دلیل هنگام انتخاب شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ باید جدول Pressure-Temperature Rating مربوط به همان متریال و محصول بررسی شود.
برای انتخاب صحیح حداقل اطلاعات زیر باید مشخص باشند:
| پارامتر | اهمیت |
|---|---|
| Design Pressure | تعیین فشار طراحی خط |
| Operating Pressure | فشار واقعی بهرهبرداری |
| Design Temperature | دمای طراحی |
| Operating Temperature | دمای واقعی سرویس |
| Body Material | تعیین محدوده فشار-دما و مقاومت شیمیایی |
| Seat Material | تعیین محدوده عملکرد آببندی |
| Standard | تعیین الزامات طراحی و تست |
بنابراین نمیتوان صرفاً با مشاهده عبارت Class 150 درباره مناسب بودن شیر برای یک خط تحت فشار تصمیمگیری کرد.
انواع شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
شیرهای دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ از نظر نوع Gate، Stem، Bonnet و اتصال در مدلهای مختلف عرضه میشوند.
شیر دروازهای با Rising Stem
در این مدل، Stem هنگام باز و بستهشدن حرکت خطی قابل مشاهده دارد. موقعیت Stem میتواند اطلاعاتی درباره وضعیت باز یا بسته بودن شیر ارائه دهد.
این طراحی نیازمند فضای عمودی مناسب برای حرکت Stem است و در زمان طراحی محل نصب باید فضای موردنیاز Handwheel و Stem در نظر گرفته شود.
شیر دروازهای با Non-Rising Stem
در این مدل، Stem حرکت عمودی قابل مشاهدهای در خارج از بدنه ندارد. این طراحی میتواند در فضاهای محدود مورد استفاده قرار گیرد، اما وضعیت شیر باید از طریق طراحی و موقعیت Handwheel یا سایر تجهیزات مشخص شود.
Wedge Gate Valve
در این نوع شیر، Gate به شکل گوهای طراحی شده و در زمان بستهشدن میان Seatها قرار میگیرد.
طراحی Wedge در بسیاری از Gate Valveهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد و نوع دقیق آن میتواند بر اساس شرایط سرویس متفاوت باشد.
Flexible Wedge
Flexible Wedge دارای ساختاری است که امکان تغییر شکل کنترلشده Gate را در شرایط مشخص فراهم میکند. این طراحی میتواند در برخی سرویسها برای تطبیق بهتر با Seat مورد استفاده قرار گیرد.
Parallel Gate
در Parallel Gate، سطوح آببندی Gate به صورت موازی طراحی میشوند. استفاده از این ساختار به شرایط سرویس و طراحی سازنده وابسته است.
متریال شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
متریال یکی از مهمترین پارامترهای خرید شیر دروازهای است. عنوان فولادی به تنهایی اطلاعات کافی درباره جنس دقیق تمام اجزای شیر ارائه نمیکند.
متریالهای مختلف میتوانند برای بخشهای مختلف شیر استفاده شوند:
| قطعه | متریالهای قابل استفاده بسته به مدل |
|---|---|
| Body | Carbon Steel، Stainless Steel، Alloy Steel |
| Gate | Carbon Steel، Stainless Steel یا آلیاژ مناسب |
| Stem | Stainless Steel یا آلیاژهای مناسب |
| Seat | متریال فلزی یا متریال مخصوص سرویس |
| Bonnet | متناسب با Body |
| Packing | گرافیت، مواد آببندی مهندسی یا متریال سازگار |
انتخاب نهایی باید بر اساس Datasheet، استاندارد ساخت و شرایط واقعی سرویس انجام شود. در خطوط حاوی سیالات خورنده، تنها بررسی متریال Body کافی نیست و تمام Wetted Parts باید از نظر Compatibility بررسی شوند.
سایزبندی شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
سایز شیر باید با قطر خط لوله، دبی عبوری و طراحی سیستم هماهنگ باشد. سایز اسمی معمولاً با DN یا NPS بیان میشود.
برخی سایزهای متداول این تجهیزات عبارتاند از:
| سایز اسمی | کاربرد احتمالی |
|---|---|
| DN25 / 1″ | خطوط کوچک صنعتی |
| DN40 / 1½” | خطوط فرعی و تأسیسات |
| DN50 / 2″ | خطوط صنعتی و Utility |
| DN80 / 3″ | خطوط با دبی متوسط |
| DN100 / 4″ | خطوط صنعتی |
| DN150 / 6″ | خطوط انتقال و فرآیندی |
| DN200 / 8″ | خطوط بزرگتر |
| DN250 / 10″ | خطوط با ظرفیت بالاتر |
| DN300 / 12″ و بالاتر | خطوط صنعتی با قطر بالا |
این جدول صرفاً نمونهای از سایزهای متداول است و موجودی و طراحی دقیق باید از کاتالوگ سازنده بررسی شود.
در انتخاب سایز نباید صرفاً قطر لوله ملاک قرار گیرد. Flow Rate، Velocity، Pressure Drop و شرایط فرآیندی نیز باید بررسی شوند.
نوع اتصال شیر دروازهای کلاس ۱۵۰
نوع اتصال باید با Piping Specification و تجهیزات متصل به شیر هماهنگ باشد.
شیر دروازهای فلنجی کلاس ۱۵۰
مدل فلنجی یکی از انواع رایج برای خطوط صنعتی است. شیر توسط Flange، Gasket و Bolting به خط متصل میشود.
در این حالت باید مواردی مانند قطر اسمی، Class، نوع Facing، ضخامت فلنج، سوراخکاری و مشخصات پیچ و گسکت با فلنج مقابل مطابقت داشته باشند.
شیر دروازهای جوشی
در برخی خطوط صنعتی از Gate Valve با اتصال جوشی استفاده میشود. این مدل میتواند به صورت Butt Weld یا در سایزهای مشخص به شکل Socket Weld طراحی شود.
در هنگام جوشکاری، کنترل حرارت اهمیت زیادی دارد؛ زیرا انتقال حرارت نامناسب میتواند به Packing، Seat یا سایر اجزای حساس شیر آسیب وارد کند. اجرای جوش باید طبق Procedure پروژه و دستورالعمل سازنده انجام شود.
کاربرد شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ در طیف وسیعی از خطوط انتقال و تأسیسات صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد.
خطوط آب صنعتی
در سیستمهای انتقال آب، Utility و برخی تأسیسات مکانیکی، Gate Valve میتواند برای ایزولهکردن تجهیزات، مخازن، پمپها و بخشهای مختلف خط استفاده شود.
صنایع نفت و گاز
در خطوط انتقال و واحدهای فرآیندی نفت و گاز، انتخاب شیر باید با توجه به نوع سیال، فشار، دما، متریال و الزامات پروژه انجام شود.
صنایع پتروشیمی
در خطوط فرآیندی پتروشیمی، علاوه بر Pressure Rating، سازگاری شیمیایی متریال و الزامات آببندی اهمیت ویژهای دارد.
خطوط بخار
در سرویس بخار، دمای کاری و Pressure-Temperature Rating اهمیت زیادی دارد. شیر باید برای دمای واقعی سرویس و شرایط طراحی خط تأیید شده باشد.
تأسیسات صنعتی
در موتورخانهها، خطوط Utility، سیستمهای آب صنعتی و برخی مدارهای فرآیندی میتوان از شیرهای دروازهای متناسب با شرایط کاری استفاده کرد.
تفاوت شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ با بال ولو کلاس ۱۵۰
هر دو تجهیز برای قطع و وصل جریان مورد استفاده قرار میگیرند، اما ساختار و نحوه عملکرد آنها متفاوت است.
| ویژگی | Gate Valve Class 150 | Ball Valve Class 150 |
|---|---|---|
| عضو مسدودکننده | Gate | Ball |
| نوع حرکت | خطی | چرخش ۹۰ درجه |
| سرعت عملکرد | معمولاً کمتر | معمولاً بیشتر |
| کاربرد اصلی | Isolation | Isolation |
| Throttling | معمولاً مناسب نیست | معمولاً مناسب نیست |
| فضای عملکرد | نیازمند فضای مناسب برای Stem/Handwheel | معمولاً فشردهتر |
| ساختار داخلی | Gate و Seat | Ball و Seat |
| عملکرد دستی | چند دور | Quarter-Turn |
| تعمیرات | وابسته به طراحی | وابسته به طراحی |
انتخاب بین این دو شیر باید بر اساس سرعت موردنیاز برای قطع جریان، فضای نصب، نوع سیال، فشار، دما، افت فشار و الزامات پروژه انجام شود.
مشخصات فنی مهم هنگام خرید
هنگام خرید شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ باید مجموعه مشخصات فنی در قالب Datasheet یا Purchase Specification بررسی شود.
مهمترین پارامترها عبارتاند از:
- Nominal Size
- Pressure Class
- Body Material
- Gate Material
- Stem Material
- Seat Material
- Bonnet Type
- Stem Type
- End Connection
- Face-to-Face Dimension
- Design Pressure
- Design Temperature
- Operating Pressure
- Operating Temperature
- Fluid Type
- Leakage Requirement
- Design Standard
- Testing Standard
این اطلاعات امکان مقایسه فنی مدلهای مختلف را فراهم میکنند و از خرید محصولی که فقط از نظر ظاهری مشابه است جلوگیری خواهند کرد.
استانداردهای مورد توجه در خرید شیر دروازهای
استاندارد دقیق باید بر اساس مدل شیر و Specification پروژه مشخص شود. در شیرهای صنعتی ممکن است استانداردهای مرتبط با طراحی، تست، ابعاد، فلنج و مواد اولیه مورد استفاده قرار گیرند.
در زمان خرید، بهتر است به جای اتکا به عبارت کلی «استاندارد بودن شیر»، استانداردهای مربوط به Design، Dimensions، Pressure Rating و Testing در مدارک محصول بررسی شوند.
برای پروژههای صنعتی، دریافت Datasheet، Test Report، Material Certificate و سایر مدارک موردنیاز پروژه میتواند در کنترل کیفیت تجهیز اهمیت داشته باشد.
نحوه نصب شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
پیش از نصب باید سایز، کلاس، نوع اتصال، جهت قرارگیری، متریال و شرایط فیزیکی شیر کنترل شود. همچنین خط لوله باید از نظر Alignment با شیر مطابقت داشته باشد.
در مدلهای فلنجی، سطوح Flange باید تمیز و سالم باشند. Gasket مناسب باید در محل صحیح قرار گیرد و پیچهای فلنج به صورت یکنواخت و متقارن سفت شوند.
نباید از شیر به عنوان وسیلهای برای اصلاح عدم همراستایی لولهها استفاده شود. واردشدن نیروی اضافی یا تنش مکانیکی به Body میتواند باعث تغییر شکل، آسیب به اتصال یا ایجاد نشتی شود.
پس از نصب باید عملکرد Handwheel و Stem بررسی شود. همچنین محل اتصال فلنجها، Packing و سایر نقاط مستعد نشتی باید تحت کنترل قرار گیرند.
نگهداری و بازرسی شیر دروازهای
بازرسی دورهای شیر میتواند شامل بررسی Body، Flange، Stem، Packing، Handwheel و نقاط اتصال باشد. هرگونه نشتی خارجی، خوردگی، تغییر شکل یا سختشدن غیرعادی حرکت Stem باید بررسی شود.
افزایش گشتاور موردنیاز برای باز و بستهکردن شیر میتواند نشانه وجود مشکل در Stem، Packing، Gate، Seat یا شرایط داخلی شیر باشد و نباید بدون بررسی ادامه پیدا کند.
در مدلهای دارای Actuator، علاوه بر Valve باید وضعیت Actuator، سیستم انتقال نیرو، Limit Switchها، منبع تغذیه و تنظیمات کنترلی نیز بررسی شود.
هرگونه تعمیر یا بازکردن شیر باید پس از ایزولهکردن خط، تخلیه فشار و اطمینان از نبود انرژی یا سیال محبوس انجام شود.
عوامل مؤثر بر قیمت شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
قیمت شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ به مجموعهای از پارامترهای فنی و تجاری وابسته است. بنابراین نمیتوان برای تمام سایزها و مدلها یک قیمت ثابت در نظر گرفت.
| عامل | تأثیر بر قیمت |
|---|---|
| سایز شیر | افزایش سایز معمولاً باعث افزایش وزن و هزینه ساخت میشود |
| متریال Body | Carbon Steel، Stainless Steel و آلیاژها قیمت متفاوت دارند |
| نوع Gate | طراحی و متریال Gate بر هزینه اثرگذار است |
| Stem | متریال و طراحی Stem مؤثر است |
| Seat | نوع متریال و ساختار آببندی اهمیت دارد |
| Bonnet | نوع و روش ساخت Bonnet مؤثر است |
| اتصال | فلنجی و جوشی ساختار و هزینه متفاوت دارند |
| استاندارد | الزامات طراحی و تست روی قیمت اثر میگذارند |
| Actuator | اتوماتیککردن شیر هزینه تجهیزات را افزایش میدهد |
| برند | کیفیت ساخت و کنترل کیفیت سازنده متفاوت است |
| مدارک تست | سطح مستندات و بازرسی میتواند بر قیمت اثر بگذارد |
برای بررسی قیمت شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ باید محصولات دارای سایز، متریال، استاندارد، نوع اتصال و مشخصات فنی مشابه با یکدیگر مقایسه شوند.
راهنمای خرید شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
برای خرید شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰ ابتدا باید شرایط واقعی خط مشخص شود. نوع سیال، سایز لوله، فشار طراحی، دمای طراحی، فشار کاری و دمای بهرهبرداری اطلاعات پایه برای انتخاب هستند.
در مرحله بعد باید متریال Body، Gate، Stem و Seat مشخص شود. برای سیالات خورنده، بررسی Compatibility قطعات در تماس با سیال اهمیت ویژهای دارد و برای سرویسهای دما بالا، محدوده دمایی تمام اجزای آببندی باید کنترل شود.
نوع Stem و Gate نیز باید بر اساس فضای نصب و شرایط بهرهبرداری انتخاب شود. در فضاهایی که ارتفاع محدود است، طراحی Stem میتواند اهمیت بیشتری پیدا کند؛ در حالی که در برخی خطوط صنعتی، مشاهده موقعیت Stem یک مزیت عملیاتی محسوب میشود.
چکلیست فنی خرید
| مشخصه | موارد مورد بررسی |
|---|---|
| سایز | DN / NPS |
| کلاس | Class 150 |
| سیال | نوع و خواص شیمیایی |
| فشار | Design / Operating Pressure |
| دما | Design / Operating Temperature |
| بدنه | Body Material |
| گیت | Gate Material / Type |
| سیت | Seat Material |
| استم | Stem Material / Type |
| بونت | Bonnet Type |
| اتصال | Flanged / Welded |
| عملکرد | Manual / Pneumatic / Electric |
| استاندارد | Design / Testing Standard |
| ابعاد | Face-to-Face |
| مدارک | Datasheet / MTC / Test Report |
اشتباهات رایج هنگام خرید شیر دروازهای فولادی کلاس ۱۵۰
یکی از خطاهای رایج، انتخاب شیر فقط بر اساس عبارت Class 150 است. کلاس فشاری بدون بررسی متریال و دمای کاری نمیتواند بهتنهایی مناسب بودن شیر را برای یک سرویس مشخص اثبات کند.
انتخاب شیر بر اساس قطر لوله بدون توجه به شرایط جریان نیز میتواند باعث انتخاب نامناسب شود. در خطوط صنعتی، سایز باید با Flow Rate، Velocity و شرایط هیدرولیکی سیستم هماهنگ باشد.
نادیدهگرفتن جنس Seat و Packing نیز از اشتباهات مهم است. ممکن است Body از نظر فشار و دما مناسب باشد، اما متریال آببندی داخلی یا Stem Packing برای سیال موردنظر سازگاری کافی نداشته باشد.
استفاده از Gate Valve برای کنترل دائمی دبی نیز باید مورد توجه قرار گیرد. شیر دروازهای اساساً برای Isolation طراحی شده و کارکرد طولانیمدت در وضعیت نیمهباز میتواند باعث فرسایش اجزای داخلی و افت کیفیت آببندی شود.
همچنین مقایسه قیمت دو شیر بدون بررسی متریال، استاندارد ساخت، نوع Gate، کیفیت Seat، نوع اتصال و مدارک تست، مقایسه فنی دقیقی ایجاد نمیکند.
بررسی شیر هنگام تحویل
در زمان تحویل، مشخصات درجشده روی Nameplate و Body باید با سفارش خرید، Datasheet و مشخصات پروژه تطبیق داده شود. مواردی مانند سایز، Class، متریال و نام سازنده باید کنترل شوند.
بدنه، فلنجها، Stem، Handwheel و سطوح ماشینکاری نیز باید از نظر ترک، ضربه، خوردگی، تاببرداشتگی یا آسیب ناشی از حملونقل بررسی شوند.
در پروژههای صنعتی، بازرسی ظاهری بهتنهایی کافی نیست. در صورت الزام پروژه باید مدارک متریال، گزارش تست فشار، گواهیهای کنترل کیفیت و سایر مستندات موردنیاز دریافت و بررسی شوند.
پیش از نصب نهایی، تطبیق Class 150، Pressure-Temperature Rating، Body Material، Gate، Seat، Stem، سایز، نوع اتصال و شرایط واقعی سرویس با مشخصات خط باید انجام شود.
دیدگاهتان را بنویسید